鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機是一款應水平放置,由萬(wàn)向聯(lián)軸節傳遞給軋機的減速機。作用是降低輸入轉速和增加輸出扭矩,主要應用在軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)的軋機傳動(dòng)部位,,鋼廠(chǎng)的關(guān)鍵設備之一。鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機在長(cháng)期運轉中,經(jīng)常會(huì )出現軸承跑外圈的現象,下面我們來(lái)看看具體的修復方法。 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機軸承跑外圈的原因: 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機長(cháng)期處在濕熱重載的工作環(huán)境中,時(shí)間久了軸承外圈和軸承室之間的接觸面就易產(chǎn)生金屬疲勞,產(chǎn)生金屬疲勞后,金屬外圈和軸承室就會(huì )產(chǎn)生間隙,發(fā)生相對運動(dòng),加速軸承室的磨損。軸承外圈和軸承室之間配合形式屬于過(guò)渡配合,設計之初就要求軸承在座內不能太緊,有時(shí)候還要求軸承在座內有一定的蠕動(dòng)量。
更換鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機潤滑油的注意事項 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機油量和密封器件的位置取決于安裝位置, 參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)中“排氣孔、機油油位、放油孔、油量和重量”。在更換機油時(shí),應當將原先使用過(guò)的機油種類(lèi)加入鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機中。不得將不同類(lèi)型或者不同制造商的機油混合使用。 僅可使用本公司清單中規定的潤滑劑。特別是不得將合成機油與礦物機油混合使用。 必須在鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機停止運轉之后且機油尚有溫度時(shí)將機油放出。必須讓機油有足夠長(cháng)的時(shí)間滴淌干凈,以便除去油污、磨損碎屑和殘留機油。如果機油中有閃亮的青銅磨損碎屑,完全沒(méi)有必要擔心。 標準情況下使用合成機油作為潤滑劑。也可選擇礦物機油。諸如機油種類(lèi)、機油粘滯度和所需油量之類(lèi)的說(shuō)明可查閱鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的銘牌。關(guān)于機油的相容性, 參見(jiàn)本公司說(shuō)明書(shū)“潤滑劑”。如果是雙減速機,則要觀(guān)察每個(gè)單減速機。如果環(huán)境條件偏離正常的環(huán)境條件(環(huán)境溫度高、空氣濕度高、腐蝕性環(huán)境介質(zhì)),應縮短檢查間隔時(shí)間。
鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)作,其緣由與驅動(dòng)電機的斷軸緣由相同。但鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機的出力是驅動(dòng)電機出力和減速比之積,相關(guān)于電機來(lái)講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因而,用戶(hù)在運用減速機時(shí),對其輸出端裝配同心度的保證也應非常留意! 二 鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機出力太小呈現的斷軸問(wèn)題 其次,在加速和減速的過(guò)程中,鋼廠(chǎng)板材軋機壓下減速機輸出軸所乘受霎時(shí)的扭矩假如超越了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么也會(huì )使減速機斷軸。思索到這種狀況呈現的較少,故這里不再進(jìn)一步引見(jiàn)。
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